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Psicologia de la salut

Comportaments de risc a les vies publiques

Publicacions

Comportaments de risc i de prevenció dels usuaris de vehicles i els vianants.

Przepiorka, A.M., Blachnio, A.P., Prat, F., i Sullman, M.J.M. (2020). Do beliefs differ between frequent and infrequent hand-heldand hands-free phone users while driving? A Polish study. Journal Of Public Health, 28, 665-673. [Q4, Public, environmental &occupational health, segons JCR]

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Prat, F., Gras, M.E., Planes, M., Font-Mayolas, S., i Sullman, M.J.M. (2018). Self-reported distraction.related collisions: Mundane distractions are reported more often than technology-related secondary tasks. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour,  59, 124-134.  (Impact Factor 2018: 2.36; ranked 30/82 in  Psychology, Applied, Q2).

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Gras, M.E., Font-Mayolas, S., Fuentes, C., Prat, F. i  Planes, M., (2016). Comportaments de risc dels usuaris de les vies públiques. Dins Montserrat Planes (ed.). Recerca en salut, benestar i qualitat de vida (pp. 65-75). Girona: Documenta Universitaria.

Gras, M.E., Font-Mayolas, S., Patiño, J., Baltasar, A., Planes, M., i Sullman, M.J.M. (2016). L'expresió d'ira dels conductors. Dins Montserrat Planes (ed.). Recerca en salut, benestar i qualitat de vida (pp. 77-86). Girona: Documenta Universitaria.

Gras, M.E., Font-Mayolas, S., Patiño, J., Baltasar, A., Planes, M., i Sullman, M.J.M. (2016). Resilience and the expression of driving anger. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 42, 307-316. http://dx.doi.org/10.1016/j.trf.2015.09.005. (Impact Factor 2016: 1.830; ranked 35/80 in  Psychology, Applied, Q2).

Prat, F.X, Gras, M.E., Planes, M., González-Iglesias, B. i Sullman, M.J.M. (2015).  Psychological predictors of texting while driving among university students. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 34, 76-85. (Impact Factor 2015: 1.444; ranked 36/79 in  Psychology, Applied, Q2 and ranked 18/32 in Transportation, Q3.

Sullman, M.J.M., Prat, F., Kuzu, D. (2014) A roadside study of observable driver distractions. Traffic Injury Prevention, 16(6), 552-557. (Impact Factor 2014: 1.473;  Q2/ Public, Environmental & Occupational Health,  (Rang 31 de 76);   Q2/ Transportation (Rang 15 de 30).

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Gras, M.E., Font-Mayolas, S., Planes, M. i Sullman, M.J.M. (2014). The impact of penalty point system on the behaviour of young drivers and passengers in Spain. Safety Science, 70, 270-275. (FI any 2013: 1,672). Q2/Engineering industrial: Rang 12 de 43; Q2/Operations research & Management science: Rang 20 de 79.

Gras, M.E., Prat, F., Planes, M., Font-Mayolas, S. i Sullman, M.J.M. (2013). The relationship between seat belt use and distracted driving. A L. Dorn i M.Sullman (Ed.) pp. 109-116. Driver Behaviour and Traning. Volume VI. Farnham (UK): Ashgate. (FI any 2014: 8.690, Q1, Rang 25 de 258)

Fuentes-Pumarola, C., Bertran, C., Gras, M.E., Font-Mayolas, S., Ballester, D., Sullman, M.J.M. i Juvinyà, D. (2012). Helmet Use for the Prevention of Brain Injuries in Motorcycle Accidents. pp. 213- 226. A: A. Agrawal (Ed.). Brain Injuries - Functional Aspects, Rehabilitation and Prevention. Rijeka: InTech. ISBN: 978-953-51-0121-5

Gras, M.E., Planes, M., Font-Mayolas, S., Sullman, M.J.M., Jiménez, M. & Prat, F. (2012). Driving distractions in Spain. pp. 299-305. In L. Dorn (Ed.) Driver behaviour and Training. Volume V. Human factors in road and rail transport. Farnham (UK): Ashgate. (FI any 2014: 8.690, Q1, Rang 25 de 258)

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Gras, M.E., Cunill, M., Fuentes, C., Font-Mayolas, S. i Planes, M. (2011). Conductes preventives dels usuaris de vehicles: l’ús del cinturó de seguretat i del casc. Dins Planes, M. i Gras, M.E. (Eds.) Recerca en psicologia de la salut (pp. 53-63). Girona: Documenta Universitaria.

Gras, M.E. (2011). Comportaments de risc i de prevenció en les vies públiques. Dins Planes, M. i Gras, M.E. (Eds.) Recerca en psicologia de la salut (pp. 43-51). Girona: Documenta Universitaria.

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Gras, M.E., Font-Mayolas, S., Sullman, M.J.M., Cunill, M. & Planes, M. (2010). Perceptions of the Spanish Penalty Point Law. pp. 139-145. In L. Dorn (Ed.) Driver behaviour and Training. Volume IV. Human factors in road and rail transport. Farnham (UK): Ashgate. (FI any 2014: 8.690, Q1, Rang 25 de 258)

Fuentes, C., Gras, M.E., Font-Mayolas, S., Bertrán, C., Sullman, M.J.M i Ballester, D. (2010). Expectations of efficacy, social influence and age as predictoras of helmet use in a sample of Spanish adolescents. Transportation Research Part F, 13, 289-296. (FI any 2010: 1,534). Q2/Psychology, Applied. Rang 26 de 69.

Fuentes, C., Gras, M.E., Font-Mayolas, S., Bertran, C., Ballester, D. i Juvinyà , D. (2009). Uso del casco en adolescentes usuarios de ciclomotores en la ciudad de Gerona. Revista española de salud pública, 83 (6), 877-889. (FI any 2009: 0,747). Q4/Public, envoironmental & ocupational Health. Rang 77 de 95.

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Gras, M.E., Planes, M. Font-Mayolas, S. i Cunill, M. (2007). Los comportamientos de riesgo en la conducción de vehículos: la perspectiva psicológica. Dins: Fundación RACC Automóvil Club (Ed.), Jóvenes y conducción: un derecho y una responsabilidad. Comisión de expertos para el estudio de la problemática de los jóvenes y la seguridad vial. Informe de ponencias, enero de 2007 (pp. 86-96). Barcelona: Fundación RACC Automóvil Club.

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Sullman, M., Gras, M.E., Cunill, M., Planes, M. i Font-Mayolas, S. (2007). Driving anger in Spain. Personality and Individual Differences, 42 (4), 701 - 713. (FI any 2007: 1,4).

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Cunill, M. Gras, M.E., Sullman, M. i Planes, M. (2005). Seat-belt use by spanish adolescents. Dins L. Dorn (ed.), Driver Behaviour Training (Vol II, p. 223-230). Cornwall (Anglaterra): Ashgate.

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Gras, M.E. (1995). La magnitud y la probabilidad de la pérdida como condicionantes del riesgo asumido por los automovilistas. Tesis doctoral publicada en microfitxes. Bellaterra, Barcelona: Universidad Autónoma de Barcelona. ISBN: 84-490-0207-9

Gras, M.E. (1994). La conducta del automovilista como conducta de elección con riesgo. Revista de Psicología Universitas Tarraconensis, 16(1-2), 27-41.

Gras, M.E. (1994). Efecto de las pérdidas y ganancias recientes en el riesgo asumido por los automovilistas. Psicothema, 6(2), 123-139.

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