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14 de febrero de 2017
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La docencia se concentra en las facultades y escuelas, y los departamentos asumen la investigación, que también llevan a cabo institutos y cátedras, a su vez divulgadores del conocimiento.
Disponemos de modernas instalaciones destinadas a caracterizar y simular el comportamiento térmico y acústico, así como a analizar el comportamiento dinámico de fluidos. En estas instalaciones damos servicio a empresas y desarrollamos nuestras actividades de investigación.
Un clúster es una agrupación de ordenadores interconectados que permiten procesar grandes cantidades de datos, algo imprescindible para llevar a cabo actividades científicas que exigen el procesamiento simultáneo de numerosos cálculos complejos como los que rigen el comportamiento de la fluidodinámica.
El nuevo clúster, formado por dos Intel® Xeon® Platinum 8260 Processors, tiene una capacidad de cálculo 10 veces más potente que el FRAM anterior. De esta manera, el GREFEMA consigue mejorar sus infraestructuras de investigación para adaptarlas a las necesidades de computación cada vez más exigentes, a la vez que se reduce el gasto energético asociado a su uso.
Contamos con instrumentos de medición portátiles para la toma de datos in-situ.
La velocimetría de imagen de partículas (PIV) es un método óptico de visualización de flujo utilizado en investigación. Se utiliza para obtener las velocidades instantáneas y propiedades relacionadas en fluidos. El fluido se siembra con partículas trazadoras que, por partículas lo bastante pequeñas, se supone que siguen fielmente la dinámica del flujo. El fluido con partículas arrastradas se ilumina para que las partículas sean visibles. El movimiento de las partículas de siembra se utiliza para calcular la velocidad y la dirección (el campo de velocidad) del flujo que se está estudiando.
Un túnel de viento o túnel aerodinámico es una herramienta de investigación desarrollada para ayudar en el estudio de los efectos del movimiento del aire en torno a objetos sólidos. Con esta herramienta se simulan las condiciones que experimentará el objeto de la investigación en una situación real. En un túnel de viento, el objeto o modelo permanece estacionario mientras se propulsa el paso de aire o gas en torno a él. Se utiliza para estudiar los fenómenos que se manifiestan cuando el aire baña objetos como álabes, alerones, modelos a escala, disipadores, etc.
El análisis de lubricantes, es una tarea que forma parte del mantenimiento predictivo, actividad necesaria en muchos casos para comprobar el estado con respecto al desgaste de los componentes internos de las máquinas, más concretamente de los elementos que friccionan entre sí como cojinetes o rodamientos.
El GREFEMA ha realizado mapas de ruido en muchos ámbitos y sectores, desde la modelización de impacto acústico de infraestructuras de transporte viales, ferroviarias y aeroportuarias, como la realización de mapas acústico de interior de industrias o de acontecimientos musicales.
El grupo cuenta con varios equipos singulares que permiten profundizar en el estudio de la recuperación de calor como banco de flujo con control de temperatura, Particle Image Velocimetry, banco de ensayo de moduls termoeléctricos, equipos de medida de parámetros termoeléctricos, etc.
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