Deu anys després que l’equip UdG Racing Team participés per última vegada a la competició Formula Student Spain (FSS), la Universitat de Girona (UdG) reprèn el repte de tornar a competir al Circuit de Montmeló l’agost del 2026 amb un nou monoplaça que s’ha presentat aquest matí al Campus Montilivi.

La iniciativa és de l’equip UdG Racing Division, format per més de 50 estudiants de diferents facultats i graus, que han treballat conjuntament en el disseny, el desenvolupament i la construcció d’un vehicle d’alta tecnologia capaç de competir al més alt nivell universitari europeu.

Per al vicerector d’Estudiants de la UdG, Robert Martí, aquesta iniciativa “és un exemple del talent, el compromís i la capacitat d’innovació dels nostres estudiants. UdG Racing Division els permet aplicar els seus coneixements en un entorn real, treballar de manera interdisciplinària i liderar una iniciativa amb projecció europea. Per a la Universitat de Girona és un orgull veure com aquest esforç col·lectiu es transforma en una oportunitat de creixement, aprenentatge i visibilitat internacional.”

L’equip, impulsat inicialment l’any 2022 pels estudiants d’enginyeria Marc Vilà i Damian Granados, pren com a referència el projecte pioner del 2014 liderat per Albert Martínez, que va culminar amb la construcció d’un monoplaça de combustió. Tot i que aquell prototip no va poder superar la inspecció tècnica prèvia a la competició, va assentar les bases d’un projecte que avui renaix amb una visió renovada i una estructura més àmplia.

Actualment, l’equip UdG Racing Division està integrat per estudiants de les facultats de Turisme, Econòmiques i Dret i l’Escola Politècnica Superior, entre d’altres. El grup es divideix en vuit departaments especialitzats que aborden diferents àmbits clau del projecte: màrqueting i comunicació, motor, xassís i suspensió, aerodinàmica, finances, electrònica i electricitat, web i legal.

La incorporació d’estudiants de l’Escola Universitària de les Arts ERAM al departament de Mèdia i Màrqueting ha aportat una dimensió visual innovadora al projecte, amb la implementació d’eines d’edició i modelatge 3D. Aquest recurs permetrà oferir una visió virtual del monoplaça tant als membres de l’equip com als patrocinadors i al públic interessat. El procés de desenvolupament del vehicle ha combinat el disseny digital i l’ús d’impressions 3D per crear i validar components clau del monoplaça. A més, el projecte serveix com a espai d’aprenentatge pràctic on els estudiants poden aplicar coneixements teòrics en entorns reals de treball i col·laboració interdisciplinària.

Un projecte amb important suport de patrocinadors

L’equip va iniciar una campanya per cercar nous patrocinadors entre diverses empreses del sector automobilístic i de fabricació. Alguns dels patrocinadors més important de l’equip són JBM i Rieju, entre molts altres que han fet possible l’adquisició d’eines i materials per a la construcció del monoplaça. Entitats com l’Ajuntament de Girona, el Col·legi d’Enginyers Industrials de Catalunya i el Patronat de l’Escola Politècnica Superior han jugat també un paper clau en la promoció i finançament del projecte.

Activitats formatives i divulgatives

Durant el curs, l’equip ha dut a terme xerrades de presentació a l’Escola Politècnica Superior, amb l’objectiu de donar a conèixer el projecte i promoure la cultura del motor dins la comunitat universitària. Paral·lelament, la UdG Racing Division ha reprès diverses iniciatives adreçades a difondre l’enginyeria automobilística tant entre estudiants universitaris com de secundària. En són exemples el taller “Girls in ICT”, celebrat el maig passat per fomentar les vocacions científicotècniques entre les noies, o la conferència del copilot del Ral·li Dakar Oriol Vidal, que va despertar un gran interès entre la comunitat estudiantil.

Una oportunitat europea per al talent universitari

La Formula Student Spain és una competició internacional que reuneix estudiants de més de 23 països i desafia els equips a dissenyar, fabricar, desenvolupar i competir amb cotxes d’estil Fórmula 1. L’esdeveniment, organitzat per la Societat de Tècnics d’Automoció d’Espanya (STA) amb el suport d’institucions i empreses del sector, compta amb més de 350 voluntaris i més de 70 estudiants d’enginyeria en les últimes etapes dels seus estudis.

La competició, que tindrà lloc a primes d’agost al Circuit de Catalunya a Montmeló, a part de puntuar els resultats que s’obtenen al circuit -com l’eficiència o la resistència del monoplaça- també té en compte altres aspectes com el pla de negoci, el disseny del vehicle o el cost i manufacturaria.

Per als estudiants de la Universitat de Girona, participar-hi representa una oportunitat única per posar en pràctica els seus coneixements, treballar en equip i projectar-se a escala internacional, contribuint a situar la UdG com a referent en formació i innovació tecnològica.