Dotar d'eines d'anàlisi del comportament de vehicles i elements de transport industrial. Donar una descripció de diferents mètodes i tècniques del transport i manutenció industrial. Establir una metodologia de disseny d'un senzill element de transport mitjançant la realització d'un avant-projecte.
1. Introducció. El transport a la indústria. Cadena logística. Distribució en planta 2. Magatzems: tipus i dimensionat. Envàs i embalatge. Aparells i sistemes de manutenció lligats al magatzem. 3. Transport intern. Manipulació de mercaderies en fàbriques. Aparells de manutenció mecànica. Nous sistemes de transport intern. 4. Vehicles. 5. Disseny d'elements de manutenció mecànica. Tipus d'accionament i de transmissions. 6. Identificació de sistemes dinàmics de màquines de transport i de vehicles. Bond Graph. 7. Normatives comunitària i espanyola del transport en carretera. Transports de mercaderies perilloses. Mercaderies especials: periples i fora gàlib. Reformes d'importància de vehicles de carretera.
Heisler, Heinz (2002). Advanced vehicle technology (2nd ed). Oxford: Butterworth Heinemann. Miravete, A (1994). Aparatos de elevación y transporte. Zaragoza: El autor. Larrodé, Emilio, Miravete, A (1996). Grúas. Zaragoza: Universidad de Zaragoza. Servicio de Publicaciones. Miravete, A, Larrodé, Emilio (1996). El Libro del transporte vertical. Zaragoza: Universidad de Zaragoza. Servicio de Publicaciones.
Examen final de teoria i problemes (50 % de la nota final). Presentació de treballs en grup sobre part del contingut de l’assignatura (20% de la nota final) Elaboració i presentació de l'avant-projecte (30% de la nota final) Si totes la nota de l'examen es igual o superior a 4 (sobre 10): . Nota final = 0,50 * Nota de l’examen + 0,20 * Nota dels treballs + 0,30 * Nota del projecte Si la nota de l'examen es inferior a 4 (sobre 10): . Nota final = Nota examen
Contingut: PART 1.Descripció de mètodes, elements i tècniques de transport i manutenció industrial - Serà realitzada a través de grups de treball. Cada grup la presentarà la seva part a través e l’elaboració d’un pòster que el professor comentarà i avaluarà. Si s’escau es realitzaran visites tècniques comentades a instal•lacions reals de la indústria. PART 2. Anàlisi dinàmica d’elements i sistema de transport i vehicles - La Part 2 serà desenvolupada a través de les explicacions del professor a les classes de teoria i problemes. Es resoldran a l’aula problemes i casos pràctics de la matèria explicada. A les sessions en aula informàtica es farà ús d’eines numèriques per a la resolució de casos específics. PART 3. Normativa i regulacions - La Part 3, si s’escau, serà realitzada a través de seminaris realitzats per professionals vinculats a algun organisme regulador o certificador del transport en carretera. Mètodes docents: La docència de l’assignatura consta de 30 hores lectives. D’aquestes, vint hores es duran a terme a l’aula on s’impartiran els coneixements teòrics de l’assignatura juntament amb problemes i qüestions d’aplicació. Es distribuiran en sessions de dues hores setmanals duran 10 setmanes. La resta de docència es divideix entre sessions a l’aula informàtica (dues o tres sessions de dues hores) i en sessions de definició, seguiment i control d’exercicis avaluats aquests exercicis s’encomanaran als alumnes en equips de treball. Cada equip de treball haurà de fer exercicis, entre ells: 1) Elaboració en forma de pòster d’un treball sobre algun punt de la part I del contingut de l’assignatura 2) Elaboració i presentació d’un avant-projecte del disseny d’un element de transport industrial