Com a part del programa d'innovació oberta de QRDI, Milaha busca tecnologies, processos i solucions innovadores per automatitzar la planificació de l'estiba i garantir l'optimització automàtica de les assignacions de contenidors i incorporar el sistema als sistemes operatius de Milaha existents.
Com a part del programa d'innovació oberta de QRDI, Milaha busca tecnologies, processos i solucions innovadores per automatitzar la planificació de l'estiba i garantir l'optimització automàtica de les assignacions de contenidors i incorporar el sistema als sistemes operatius de Milaha existents.
Les solucions presentades han d'acomplir amb els següents requeriments:
- Alt nivell d'automatització.
- Optimitzar la planificació de l'estiba.
- Errors mínims.
- Retreball mínim després de la revisió del vaixell i de la terminal.
- Quantitat mínima de restauracions.
- Maximitzeu l'operació d'elevació doble per a contenidors de 20 peus.
- Millora de l'equilibri del vaixell.
Actualment, Milaha està operant amb el sistema eBMS, que és un sistema heretat que s'està eliminant. En els propers mesos, Milaha desplegarà un nou sistema operatiu per a la seva operació d'enviament de contenidors, que hauria de poder integrar-se amb la solució proposada. (La integració és una part essencial, per exemple, un cop es confirmen els contenidors i es designa un vaixell, es produeix l'assignació automàtica)
A més, hi ha diverses solucions d'estiba disponibles al mercat, però només algunes ofereixen una planificació semiautomàtica d'estiba. El nivell d'automatització i precisió varia d'un proveïdor a un altre. Al final, les decisions sobre la planificació les pren el planificador de l'estiba, que ha de revisar les alternatives que ofereix l'eina de planificació de l'estiba i aprovar-la o fer els ajustos necessaris per garantir l'estabilitat del vaixell i el compliment de les diferents normes.
Més Informació: Enllaç
Suport en la gestió: valoritzacio@udg.edu